电机绕组的短路及分析原因

　　1，由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。
　　
　　2.产生原因
　　
　　电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用；嵌线时造成绝缘损坏；绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿；端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏；端部连接线绝缘损坏；过电压或遭雷击使绝缘击穿；转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏；金属异物落入电动机内部和油污过多。
　　
　　3.检查方法
　　
　　（1）外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。
　　
　　（2）探温检查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。
　　
　　（3）通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。
　　
　　（4）电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。
　　
　　（5）短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片会产生振动。
　　
　　（6）万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。
　　
　　（7）电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。
　　
　　（8）电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。
　　
　　4.短路处理方法
　　
　　（1）短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。
　　
　　（2）短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。
　　
　　（3）对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。
　　
　　（4）绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。
　　
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